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Probamos el Leapmotor B10: el nuevo SUV eléctrico que llega a México

Analizamos el desempeño del nuevo Leapmotor B10, el primer vehículo eléctrico de la alianza Stellantis que busca conquistar el mercado mexicano.

Redacción The Mexican Journal
Foto: eleconomista.com.mx

El Leapmotor B10 ha comenzado su comercialización en México esta semana, consolidándose como la apuesta principal de la alianza entre Stellantis y el fabricante chino para ganar terreno en el segmento de los SUVs eléctricos. Este vehículo, que llega al mercado nacional en una única versión con un precio de 575,000 pesos, busca equilibrar la autonomía y el equipamiento tecnológico para competir en un nicho que ha crecido significativamente en las ciudades mexicanas.

Tras una semana de pruebas en entornos urbanos y de carretera, el B10 destaca por una respuesta ágil de su motor eléctrico y una suspensión bien calibrada para los retos de las vialidades locales. El diseño interior prioriza la minimalismo, eliminando gran parte de los botones físicos para centralizar las funciones en una pantalla táctil de alta resolución. Aunque la calidad de ensamble es sólida, la interacción constante con los menús digitales puede requerir un periodo de adaptación para los usuarios acostumbrados a controles convencionales.

En cuanto a la autonomía, el modelo ofrece un desempeño eficiente en condiciones de manejo citadino, cumpliendo con los estándares necesarios para los traslados diarios sin la necesidad de recargas frecuentes. No obstante, al igual que ocurre con otros vehículos eléctricos en el país, el aprovechamiento real de su capacidad dependerá de la disponibilidad de cargadores en la ruta del conductor. Stellantis ha indicado que su red de concesionarios está preparada para brindar soporte postventa y mantenimiento preventivo a esta nueva línea.

La llegada del Leapmotor B10 a México se produce en un momento donde los consumidores evalúan cada vez más opciones de movilidad sostenible frente al alza en los combustibles fósiles. El precio competitivo de 575,000 pesos lo posiciona en un segmento intermedio, donde la relación costo-beneficio será el factor determinante para su éxito comercial. Por ahora, el modelo se perfila como una alternativa interesante para quienes buscan su primer vehículo eléctrico sin sacrificar espacio ni equipamiento tecnológico.

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